KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550 2021年モデル SD再生対応 ワンセグチューナー 対応 衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度 12V-24V 特価 ポータブルナビ,yashiroshougyou.com,5V型,KENWOOD,15496円,対応,車&バイク , カーナビ・カーエレクトロニクス , カーナビ本体,/Assumptionist1410759.html,EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V 15496円 KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V 対応 車&バイク カーナビ・カーエレクトロニクス カーナビ本体 ポータブルナビ,yashiroshougyou.com,5V型,KENWOOD,15496円,対応,車&バイク , カーナビ・カーエレクトロニクス , カーナビ本体,/Assumptionist1410759.html,EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550 2021年モデル SD再生対応 ワンセグチューナー 対応 衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度 12V-24V 特価 15496円 KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V 対応 車&バイク カーナビ・カーエレクトロニクス カーナビ本体

KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550 2021年モデル SD再生対応 ワンセグチューナー 対応 爆安 衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度 12V-24V 特価

KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V 対応

15496円

KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V 対応

商品の説明

スタイル:1) 5インチ単品

地図案内の分かりやすさを追求した「ここです案内」を搭載したワンセグ5V型ポータブルナビゲーション


メーカーより

ポータブルナビゲーション 「ココデス」

特徴1 「ここです案内」表示

・初めて行く場所や複雑な道など、不安な道でも安心な「ここです案内」表示を搭載。分岐点までの残距離をわかりやすくお知らせします。 ・次に曲がるポイントや分岐点までの残距離をドライバーが正確につかめるように、わかりやすく画面表示でカウントダウンします。

・分岐点に近づくと大きな矢印表示と残距離をブルーで表示。100m手前からオレンジ色に変わってジャストのタイミングを知らせます。

特徴2 「静電容量式パネル」

・地図がクッキリ、操作もスムース「静電容量式パネル」を採用で高コントラストでメリハリのある画質を実現。

・グレア処理した静電容量式パネルを搭載することで、メリハリのあるくっきりとした地図描画の美しさと鮮やかな映像再現力を実現しました。

・表示されている地図を拡大・縮小する操作は、2本の指で画面に触れて広げる(ピンチアウト)、縮める(ピンチイン)動作で可能。お好みの縮尺を選ぶことができます。

・画面全体を上下左右に移動させる操作は、指先を画面に軽く触れて払う(フリック)動作でカンタンに行えます。

・表示する画面の切り替え、メニューの選択などは、指先でボタンやメニューに軽く触れる(タッチ)動作によってカンタンに行えます。

特徴3 「安心のナビ案内精度」

・3軸のジャイロと3軸の加速度センサーをポータブルナビゲーション用に最適化。3Dセンサーとして車の傾きを高精度で検知することができます。これにより山岳や立体駐車場などでも高い自車位置精度を実現します。

・GPSに加え、準天頂衛星「みちびき」とロシアの衛星測位システム「GLONASS(グロナス)」に対応。これまで衛星を捕捉しにくかったビル街でも安定して衛星を捕捉でき、自車位置精度が向上します。

「ここです案内」表示

初めて行く場所や複雑な道など、不安な道でも安心な「ここです案内」表示を搭載。次に曲がるポイントや分岐点までの残距離をドライバーが正確につかめるように、わかりやすく画面表示でカウントダウンします。

自社位置精度を高める3Dセンサーを搭載

3軸のジャイロと3軸の加速度センサーをポータブルナビゲーション用に最適化。3Dセンサーとして車の傾きを高精度で検知することができます。これにより山岳や立体駐車場などでも高い自車位置精度を実現します。

GPSに加えて、準天頂衛星「みちびき」や「GLONASS」対応

GPSに加え、準天頂衛星「みちびき」とロシアの衛星測位システム「GLONASS(グロナス)」に対応。これまで衛星を捕捉しにくかったビル街でも安定して衛星を捕捉でき、自車位置精度が向上します。

道幅がわかりやすい「詳細市街地図」:50mスケールでの詳細市街地図表示に対応。実際の道幅がわかりやすく、また、交差点名、施設なども表示。わかりやすさと使いやすさを実現しています。

おおよその位置が把握できる「3Dヘディングアップ」:地図画面を「3Dへディングアップ」にすると進行方向が画面の上方向になる向きで3D地図が表示されます。市街地図では周辺の建物を再現した詳細なバーチャル3Dマップが表示されます。

立体表示で、適切な走行レーンへ誘導「3D交差点イラスト表示」:都市部や幹線道路などの複雑な交差点をリアルなイラストで表示。道路上のラインや表示を写真のように再現して、適切なレーンへわかりやすく誘導します。

ドライバーの目線で誘導「ハイウェイエントランスガイド」:都市高速道路などの複雑でわかりにくいことの多い入口付近をドライバーの目線で立体的に表示。適切なルートへ誘導してくれるので、安心して運転することができます。

わかりにくい交差点をわかりやすく拡大表示「交差点拡大表示」:案内対象の交差点が近づくと子画面で拡大画像を表示し、スムースな右左折をサポートします。

分岐点手前から余裕をもって誘導「ジャンクションガイド」:高速道路などのジャンクションでは、分岐点の手前からドライバー目線のイラストを表示して、音声案内とともに適切なルートに誘導します。

全国の分岐点情報を収録「方面看板表示」:主要な幹線道路の分岐点情報を伝える「方面看板表示」を搭載。ルートがある場合は、その方向が強調表示されるので、瞬時に目的の方向の判断が可能です。

シンプルな表示で迷わない「ETCレーンガイド表示」「高速道路料金音声案内」:高速道路料金所では、クルマが集中するため事故の危険も高まります。落ち着いて運転できるようにETCゲート/一般ゲートの案内を表示。余裕をもって目的のゲートへ進入できます。また、高速道路を降りる際に、利用料金を音声でお知らせします。

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EZ-950 EZ-750 EZ-550
画面サイズ 9V型WVGAパネル 7V型WVGAパネル 5V型WVGAパネル
タッチパネル方式 静電タッチパネル 静電タッチパネル 静電タッチパネル
地デジチューナー部/ワンセグチューナー部 地上デジタルテレビ放送方式(日本) (ワンセグとフルセグ対応) 地上デジタルテレビ放送方式(日本) (ワンセグ対応) 地上デジタルテレビ放送方式(日本) (ワンセグ対応)
グレア( 光沢)処理
内蔵メモリ 16GB 16GB 16GB
衛星測位システム(受信衛星) GPS、QZSS(準天頂衛星)、GLONASS、SBAS GPS、QZSS(準天頂衛星)、GLONASS、SBAS GPS、QZSS(準天頂衛星)、GLONASS、SBAS
地図データ 2020 年秋 2020 年秋 2020 年秋
表示切替え/文字サイズ 2D・3D切替え/文字サイズ3 種 2D・3D切替え/文字サイズ3 種 25mス2D・3D切替え/文字サイズ3 種ケールまで対応
詳細市街地図サイズ 25mスケールまで対応 25mスケールまで対応 25mスケールまで対応
リヤビューカメラ接続対応

KENWOOD ポータブルナビ 5V型 EZ-550/2021年モデル/ワンセグチューナー/衛星測位システム3Dセンサーによる高精度自車位置精度/SD再生対応/12V-24V 対応

バイクで使いたいのでゴリラと迷いこちらを購入。結果後悔してます。まず、届いてすぐ電源ボタンを押すも反応無し。バッテリーが内蔵されてないようで通電させないと無理みたいです。幸い自宅充電用のソケットがあったのでそれで通電させてみたら、ロゴ表示の後は写真の通り砂嵐状態。リセットしようが何しようが変わらずで初期不良と判断し返品する。(のちに電圧不足と判明)代替品が届くも同じ状態で、もしや?と思い12Vに繋いだらあっけなく起動する。ここから商品レビューです。バイクで使用する前に車でテスト。1,バッテリーが無いので地図登録は車内で。2,ココデスは制度はいいが?3,ロボ子1,バッテリーが内蔵されてないので自宅でマップ見ながらここ行きたいから  登録しよう、みたいな使い方ができません。当然過去のデータも車内で登録  しなければならず面倒この上ないです。全くナビを使った事の無い初心者向けですね。   (自宅に12Vソケットがあれば別ですが)2,ココデスは制度は悪くはないのですが、画面が見れなければ宝の持ち腐れです。  視界に入るよう設置しましょう。3,音声がロボ子ちゃんです。片言の日本語、イントネーションが違う。違和感アリアリ。わざとルートを外れてみてもリルートは早いほうです。有料道路の入り口、出口の案内がいい加減です。有料乗ったのに「交差点を左、有料道路入り口です」とか、出たのに「○○方面出口です」とかGPSの制度の問題?高架と一般道の違いが一緒くたなような。ナビしてるのか迷わせてるのか。いい所は音楽を聴いていてもリスタートして直ぐ再生されます。(ウザイくらいに)動画も同じく。ただし、ナビ中は表示されません。2画面にしておくとたまに表示されます。(音量は動画に依存)長々と書きましたが、ちょっと使っただけなので使いこめば使えそうな気もしますが、いかんせん事前登録ができないのは低評価ですね。結局これも返品してゴリラにしました。ちゃんちゃん
・2021年現在で最新の地図が欲しくて購入した。今までは2012年のパナソニックゴリラを使っていた(Gorillaゴリラ 5v型 CN-SL320L )。9年を経ているだけに精度はさすがに高くなっている。・応答速度も遅いということはなく位置情報は正確。ふだん使いには何ら問題無し。・案内ラインが「水色」なので非常に見づらい。周囲の町並みや河川や緑地も淡い色なので判別しづらい。仕方なく夜間モードで使っているが、それでも見づらい。今までゴリラを使っていたが、それは案内ラインが赤色で明瞭だった。これだけは致命的なので改善を求む。開発者はユーザインターフェースが理解できていない。河川と同じ水色で良いワケがない。緑地や建物もグレー系で区別しづらい。ファームウェアのアップデートに期待する。・自宅を登録して、実際に帰宅しようとすると取扱説明書どおりの画面にならない。一般の登録地点として登録する必要がある。9年前のゴリラのように一発で帰宅できない。・ワンセグのチューナーは優良で、古いゴリラとは比較にならないほど安定して受信できる。しかし、9年前のゴリラよりも画質は劣る。・5インチ画面ながらも左右の2画面で表示できる点は便利。・スマホのようにフリック、ピンチなどができるが、ターゲットの枠がいちいち表示されてウザい。ほんのはずみでターゲットに触れてしまうと面倒なことになる。地図の拡大・縮小をしたいだけなのに、しつこくターゲットが出る。やめてほしい。・到着予測時間と距離の表示が左にあって地図を覆って邪魔なうえにコントラストも低く見づらい。ゴリラのように画面下に黒背景のほうがダンゼン見やすい。・売りの機能である「ココデス」は目視が明瞭でわかりやすい。しかし実用精度でいえば9年前のゴリラと同等。・ルートが5種類提示されるのはゴリラと同様で使いやすい。ユピテルのようにデタラメで逆方向に案内することはない。ただ、ルートから外れた場合の迂回がしつこくて、ルート変更していることを判別するアルゴリズムが未熟な点は9年前のゴリラと同等。・一部に10年ぐらい前の信号の名称が表示されて仰天した。最新の地図情報なのかを疑う。=====2021年11月10日 しばらく使用した感想。・「ココデス」は無くてもよい。かわりのバー表示でも充分。・どう考えても間違った誘導をする。大きな交差点で右折して細い脇道に入って合流、危険。・画面右下の四角いボタンの周囲にわずかな隙間があって、そこに触れて誤操作してしまう。・いまだにファームウエアのアップデートがリリースされない。・値段が1万円下がったのも理解できる。ゴリラにすればよかった。
車でもバイクでも使いたいと考えてます。バイクは速度を上げて走る方です。バイクではユピテルを使用。Amazonで25000~3万円台を複数使用してきました。車ではカロッツェリアの楽ナビを使用。ユピテルはGPSのキャッチが1秒間に3回ほどなので、衛星を捉えている数が少ないときに速度を上げた走行だと、曲がり角の案内や表示が間に合わない時があります。ユピテルは現在位置の動きがマークがカクカクした動きです。でもこのEZ-750はスマホと同じにGPSをキャッチして現在位置を滑らかに表示しとても正確です。音声案内はメートルのイントネーションが「メー」を強調して発音しますね(^^;)操作はユピテルにかなり似ていますね。経由地が2つしか打てないと思います。ユピテルは5つ打てるし、作ったルートを保存も出来るのでツーリングで細かな設定で走ることが出来て助かっています。軽いところはいいですね。バイクに搭載してもホルダーに負担があまりかからなそうです。個人的に一番ガッカリだったのが夜間モードの面の明るさがもっと暗いと見やすいのにと思います。この部分はカーステレオを作っていたケンウッドなのに?という思いです。現在位置マークの滑らかさはとても良いですが、精度は楽ナビと殆ど変わりませんでした。田舎で星空がよく見える地域だからかな?画面右に出て来る円形の表示は、拡大地図の方がいいかな。図式だと実感がないけど、これも慣れれば図式でもいいのかなぁ。他メーカーで拡大地図で慣らされているからか・・・む~
以前使っていたCN-G500Dは電源を入れてからの現在地の取得まで2〜5分ほど掛かっていましたが、この機種ではそれよりも早く現在地を表示しました。高速道路と並走する側道を通りましたが、一応ちゃんとどっちを走っているかは判断できているようでした。地図画面をスマホのように指で動かす操作感を望む方には使いやすいナビではないのかなと思います。サイズが5V型なので、見やすさとかタッチする文字の小ささはしょうがないかなと。内蔵の伸縮アンテナではちょっと都市部を離れたら感度はイマイチなので、ワンセグを観たい方は専用アンテナを別途購入した方がいいかもしれません。慣れたらコレはコレで使いやすそうに思います。どうやら地図更新は期待できないようなので2年くらいで買い替えかなぁ。

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2021 12 月号 配信!

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『侯爵嫡男好色物語 ~異世界ハーレム英雄戦記~』、他11作品更新!