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商品の説明

パターン名(種類):ドリンクホルダー 助手席用+運転席用

槌屋ヤック ドリンクホルダー 助手席用 (AC取付) スバル VM系レヴォーグ専用 SY-SB2
専用設計で、エアコン送風口パネルにピッタリフィット。
助手席側に対応。エアコンの送風により、ドリンクを保冷・保温する効果がある。
ツメを引っ掛けながら、両面テープで貼るだけの簡単装着。
エアコンフィンの可動を妨げない。
ドリンクのガタツキを抑える底面クッション付き。
細缶・350ml缶・500ml/600mlペットボトル・コンビニコーヒー等をホールド。
※エアコン送風口周りに追加オプションが装着されている車両には取り付けできません。
※スバル純正アクセサリー インテリアパッケージ(ウルトラスエード)装着車には取り付けできません。(D型以降)

槌屋ヤック ドリンクホルダー 運転席用 (AC取付) スバル VM系レヴォーグ専用 SY-SB1
専用設計で、エアコン送風口パネルにピッタリフィット。
運転席側に対応。エアコンの送風により、ドリンクを保冷・保温する効果がある。
ツメを引っ掛けながら、両面テープで貼るだけの簡単装着。
エアコンフィンの可動を妨げない。
ドリンクのガタツキを抑える底面クッション付き。
細缶・350ml缶・500ml/600mlペットボトル・コンビニコーヒー等をホールド。
※エアコン送風口周りに追加オプションが装着されている車両には取り付けできません。
※スバル純正アクセサリー インテリアパッケージ(ウルトラスエード)装着車には取り付けできません。(D型以降)

槌屋ヤック ドリンクホルダー 助手席用 (AC取付) スバル VM系レヴォーグ専用 SY-SB2 ドリンクホルダー 運転席用 (AC取付) スバル VM系レヴォーグ専用 SY-SB1【セット買い】

インプレッサスポーツgp系にも装着可能というクチコミに乗っかって購入取り付け自体は可能ですがしっかり脱脂をした上でテープを3M製に交換、圧着完了まで触らないという工程を経てようやく安定しました。ただ送風口フレームの左右に引っかけるツメがなかなか入らずかなりキズだらけになりました。最悪パーツ交換すればいいし、そもそもホルダー装着中は見えないんで気にしてませんがこれから流用前提で取り付ける方は要注意。
専用設計だけあってドリンクホルダーとしては少し高価ですが、説明書(図)が丁寧で悩まに取り付けられました、さすが日本設計品。簡単に手順を説明します①取付説明書に従って、ホルダー側に貼り付ける保護テープを室内で貼り付け※保護テープは精密部品用の先の尖ったピンセットで剥離と貼り付けを行いました⇒②車の送風口とドリンクホルダーのロック金具位置を直定規で測定し、保護テープ①②の順で貼り付け⇒③ドリンクホルダーの両面テープの保護紙をはがして、取説の通り取付完了。取り付け後は外観表面も純正品と見間違えそうなピアノブラックなので取り付け後の違和感もありません、大変満足しています。
カップホルダーにしては割高なのでずっと迷ってましたが、新型レヴォーグが出たので初代レヴォーグ用のこの商品が廃番になる前に購入することにしました。箱から出して確認したあと元に戻すと、透明の保護シールがめくれて大半が使い物にならなくなってしまいました。これは内装にキズが付かないようにするためのものなので、セロハンテープで代用しました。部品として細かく、ズレるとキズがつくかもしれないので、もう少し面積が大きく貼りやすい形に改良されると良いと思います。どうやって固定しているのか不思議でしたが、エアコンのルーバーをクリップで挟みつつ、内装の形に沿って両面テープ2ヶ所で接着する仕組みでした。乗降時に膝で蹴り上げると外れるかもしれません。脚の長い人は気をつけましょう。カップホルダーとしての性能ですが、コンビニのコーヒーや缶ジュースには丁度いいと思います。500mlペットボトルは高さ的に不安定な気がします。長いものはセンターコンソールのカップホルダーやドアポケットに入れています。見た目はかなり純正ぽくて素晴らしいです。そう思うと3000円そこそこで買えるのは高くもない気がします。初代レヴォーグ乗りの方におすすめします。
何気に収納スペースに乏しいレヴォーグのコンソール回り。芳香剤を置こうと思いましたがドリンクホルダーをつぶしたくなかったのでこちらを購入しました。取り付けは簡単、車両側との接触部分用の保護シールも付属しており取り外したらキズだらけ…という事もなさそうです。自分は予定どおり缶ジュースサイズの芳香剤を常時載せていますが重さではずれる事は無いです。また専用設計だけのことはありフィッティングはバツグン、純正オプションでもおかしくない見栄えです。個人的にはダッシュボードと同様のマットな表面のタイプも欲しい気がしますが、大変満足しております。

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