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その反面、ストーリーとメインキャラの多くが非常にくどくて鬱陶しい。自分はストーリーは全てスキップして嫌いなメインキャラは使用せず好きな汎用キャラだけを育てている。
ディスガイアシリーズはこれが初めてです。キャラクターが可愛いなあと思って購入しました。プレイされている方なら気づいている方もいると思いますが、ロード中の画面に出てくるプリニ―や他の空間を指でタッチすると・・・画面も綺麗で良いです。ただちょっとロード時間が長く感じました。セーブ時も他のゲームソフトと比べてやや遅いです。最初はバトルなど少し難しく感じますが慣れたら凄く楽しいと思います。要素も盛りだくさんで飽きない感じが良いですね。前作もプレイしてみたくなりました。
PS3版をクリア済みなので、Vita版との比較レビューをします。○良い点・DLCも収録ダウンロードコンテンツを含めて、この値段なのでお得です。・チート屋経験値、ヘル、マナの獲得倍率と敵の強さを弄れるので、快適に育成できます。・ペタ魔法テラ魔法より上のペタ魔法がでてきます。・暗黒議会で「誠意を見せる」を追加否決時にヘルを払う事で可決する事があります。△不満点これと言った不満はありません。感想キャラ界で装備適正を上げれるので、どんなキャラでも最強にできる所が良かったです。
シリーズ一作目以来10年以上間を空けての久々のディスガイア。職業もかなり増えてアニメーションも可愛らしく、全体にプレイしやすい設計になっているように感じました。まだプレイ時間は20時間弱ですが、相変わらずの時間泥棒っぷりには感心するばかりです。

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9.26.2014

"定期"更新終了のお知らせ

いつも当ブログをご愛読頂きありがとうございます。本日付けでLos Santos Customs Airportの店長であるJonny Tanakaが、辞令によりロスサントス市内の3店舗を統括するエリアマネージャーに就任することになりました。今まで毎日当ブログの記事を更新してきましたが、配置転換により毎日更新が困難な状況になる為、"定期"更新を終了させて頂きます。明日以降完全に記事の更新を停止するという訳ではなく、今後は"随時"更新で対応をしていこうと考えています。

9.25.2014

customer’s:エレジーRH8

アメリカのスポーツモデルの筆頭は今も昔もコルベットだと思いますが、日本で同じようなポジションにあるモデルと言えばやはり日産・スカイライン/GT-Rでしょう。日本でチューニングカーのベース車両として恐らく最も人気があり、現行のGT-RはホンダのNSX以来久しぶりに日本車でスーパーカーと言えるような雰囲気のあるモデルです。そんなGT-Rに憧れてエレジーRH8を選ぶカーフリークはかなり多いのではないでしょうか。

9.24.2014

trivial matter:Lost仕様

モーターサイクルギャング・The Lost専用といえばまず思い浮かぶのはデーモン。厳密には専用モデルではないのかもしれませんが、サンアンドレアス州で見かけるデーモンはどれもサドルにLostのエンブレムが刻印されています。もう一つの専用モデルはブリート。彼らはドラッグの密売等イリーガルな仕事を請け負うこともある為、輸送などに専用に改造されたブリートを使用しています。

9.23.2014

customized:ジェスター

ディンカのシリアスハイブリットスポーツモデル・ジェスター。ディンカ社はホンダ系のイメージが強いことやジェスターのシルエットがNSXコンセプトモデルに似ていることなどから、それを参考にカスタムするケースが多いのではないでしょうか。アフターパーツにも日本のSuper GT・GT500クラスに参戦しているNSXコンセプトGTをイメージさせるものが多く用意されています。

9.22.2014

Genuine Color:フォード的なSUV

フォードのSUVで最大のモデル・エクスペディションの現行型('07-)のような雰囲気を持つダンドリアリー・ランドストーカー。サンアンドレアス州で展開するメーカーでフォード的なイメージのあるブランドと言えばヴァピッドが筆頭ですが、ダンドリアリーにはフォードがかつて運営していたサブブランド、マーキュリー的なイメージがあったりします。

9.21.2014

customer’s:フト

JDM系ドリフター仕様のフトを送ってくれたのはKZMさん。以前当店のスタッフ連中でそれぞれのカスタムフトを持ち寄って撮影したことがありました。フトのベースになっているAE86は頭文字Dの影響から世界的にもカスタムベースとして人気があるモデルなので、様々な方向性のカスタムに対応し、人によってかなり個性の出るベースモデルです。